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曲江一中門口十字為立交設(shè)計(jì)，學(xué)生上下學(xué)坐公交車要過曲江大道，必須要走到距離幾百米外的地下通道，還要再折回來，中學(xué)生學(xué)習(xí)本來就緊張，這段路程至少耽誤5-10分鐘。如果孩子是家長開車接送，一般都需要繞立交把孩子送到校門口，集中上下學(xué)時(shí)間此段交通極其擁堵，如果能在曲江大道上設(shè)立人行天橋，自己坐公交車的孩子也可以直接過天橋，節(jié)省時(shí)間。開車接送的孩子，一部分家長就可以把孩子放到路對面，孩子過天橋即可，這樣可以一定程度緩解交通擁堵。原曲江轉(zhuǎn)盤處就是因?yàn)樾腥诉^馬路不方便，現(xiàn)在已經(jīng)修了天橋，那么曲江一中門口的天橋是否也可以建設(shè)？還望相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研、討論，若可以請盡快實(shí)施。
建議曲江一中門口曲江大道上建人行天橋
我是誰
2019-04-03 09:42
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2019-04-03 09:42
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2019-04-09 17:14
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2019-04-09 17:15
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建議在曲江大道上建人行天橋 不符合規(guī)范要求 曲
曲江新區(qū)
2019-04-09 17:15
西安曲江新區(qū)互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室回復(fù)：貴網(wǎng)轉(zhuǎn)來“建議曲江一中門口曲江大道上建人行天橋”一事，我委立即調(diào)查處理，現(xiàn)就網(wǎng)友反映問題回復(fù)如下：
現(xiàn)已建成的曲江大道北起西影路,南至南三環(huán)，道路全長約3千米,規(guī)劃紅線寬度80米，規(guī)劃市政綠化帶寬度兩側(cè)各10米。設(shè)計(jì)時(shí)為保證曲江大道兩側(cè)區(qū)域人行交通的連接通暢，在北池頭二路交叉口處設(shè)計(jì)一座苜蓿葉互通式立交，另在K0+679.195(北池頭一路交叉口處)、K1+770.046（雁棲三路交叉口處）、K2+126.125（雁曲五路交叉口處）設(shè)計(jì)三座人行地下通道。因此曲江大道全段共計(jì)已建成四條人行通道可保證行人的正常過街。
設(shè)計(jì)時(shí)地下人行通道設(shè)置主要集中在住宅小區(qū)、商業(yè)、學(xué)校周邊區(qū)域，方便行人過街。四條通道間距最小356.079米，最大間距559.574米，一方面可解決行人過街問題，另一方面也完全符合《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50688-2011）中“快速路和主干路上人行過街設(shè)施的間距應(yīng)為300～500米”的通道間距要求。
如在曲江一中門前另行設(shè)計(jì)人行過街設(shè)施一座，其與現(xiàn)狀已有人行過街設(shè)施最短間距不足百米，必將出現(xiàn)資源浪費(fèi)及重復(fù)投資建設(shè)問題，且不符合規(guī)范要求。
特此回復(fù)。
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