地鐵六號(hào)線開往西安南站的車在早上6點(diǎn)50到七點(diǎn)之間可以加開列車嗎?
6點(diǎn)53的那趟了車開走后要等至少6分鐘,才能有下一趟了,早上趕著上學(xué),每次都跟趕集一樣,趕不上53的車就要等六分鐘,就到7點(diǎn)了,學(xué)生真的很無(wú)語(yǔ)。
地鐵六號(hào)線開往西安南站的車在早上6點(diǎn)50到七點(diǎn)之間可以加開列車嗎?
6點(diǎn)53的那趟了車開走后要等至少6分鐘,才能有下一趟了,早上趕著上學(xué),每次都跟趕集一樣,趕不上53的車就要等六分鐘,就到7點(diǎn)了,學(xué)生真的很無(wú)語(yǔ)。
西安市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司回復(fù):針對(duì)網(wǎng)友反饋情況,西安地鐵結(jié)合實(shí)際數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)客流情況進(jìn)行分析。一方面,西安地鐵6號(hào)線06:00開始運(yùn)營(yíng),工作日于06:45起逐步進(jìn)入高峰時(shí)段,發(fā)車間隔逐步調(diào)整至高峰時(shí)段3分46秒。網(wǎng)友所述的06:53正處于早高峰過(guò)渡期,因此可能出現(xiàn)候車時(shí)間較長(zhǎng)的情況。另一方面,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)客流觀測(cè)結(jié)果,06:45至07:15期間,6號(hào)線平均最大擁擠度約60%,目前6號(hào)線的運(yùn)力基本可以滿足高峰時(shí)段客流需求。后續(xù),西安地鐵將結(jié)合6號(hào)線早高峰客流情況進(jìn)行系統(tǒng)分析,持續(xù)做好各車站客流組織工作,加強(qiáng)車站客流線的設(shè)置規(guī)劃,進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。
現(xiàn)在還沒(méi)有評(píng)論!
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