從目前現(xiàn)有西安地鐵運(yùn)行人數(shù)看，16、14、9、10號線少、5號線二期、1號線二期人數(shù)相對比較少，建議：

1）建設(shè)3號線二期與16、10號線相連；

2）建設(shè)7號線是最急需的，但建議本期建設(shè)考古博物館（北門）（神禾二路）到與10號（3）線相接；增加西封一路、長安公園站（或神禾五路）；西北大學(xué)、外院改由13號線滿足；

3）建設(shè)11號線，人口密集區(qū)，本期建設(shè)從1號線到杜陵站。咸陽城區(qū)應(yīng)建十字型線由咸陽單獨(dú)申報(bào)（急需建設(shè)咸陽高鐵站到機(jī)場線，與14號線接。

4）建設(shè)12線，建設(shè)3號線到14號線是對的，到高新有輕軌線，解決高新三期到機(jī)場、北客站問題。實(shí)際最急還是12線在科技六路，再到東站線路，下期再建。

5）建設(shè)21線很有必要，建設(shè)東站到14線。對連接?xùn)|站到北客站到機(jī)場很有意義。

6）如果總公里數(shù)允許話，建議擴(kuò)建16號線，與3號線、12號線接，南側(cè)向南建兩站，北側(cè)建兩站拐尚稷路與12線相接。改變原規(guī)劃到機(jī)場線，改沿尚稷路向東與7號線接。

7）17線改叫城際線，不要按地鐵線，沿路那有人，叫城際是合適的，遠(yuǎn)期規(guī)劃到韓城。

以上建議確實(shí)解決西安急需建設(shè)線路、也解決目前運(yùn)行線路人數(shù)少問題，增強(qiáng)地鐵建設(shè)效能，僅供規(guī)劃部門參考。